We are searching data for your request:
Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Mandridevaheline raudtee elavdas märkimisväärselt Ameerika majandust ja aitas laieneda läände. Enne raudteed oli kiireim viis läände rännata vagunite kaudu, mis oli ohtlik reis tasandike, kõrbete, mägede ja jõgede kohal. Paljud valisid selle asemel meretee, kuid inimesed põdesid sageli kollapalavikku ja muid haigusi. Uus raudtee oli palju turvalisem ja kiirem ning ühendas lõpuks ida läänega.
Faktid
- Raudtee läbimiseks kulus 7 aastat ja see on 1,907-miiline külgnev liin.
- Kolm konkureerivat eraettevõtet ehitasid raudtee, üks algas idas, teised kaks läänes, võimaldades raudteel keset kohtumist.
- Vaikse ookeani lääneosa raudteefirma ehitas Oaklandi ja Sacramento vahele 132 miili. Californias asuva Kesk-Vaikse ookeani raudteefirma kattis seejärel järgmised 690 miili kuni teekonna tippkohtumiseni ja Vaikse ookeani liidu ettevõte ehitas 1085 miili joonest Nebraska Omahast teekonna tippkohtumiseni.
- Liin valmis 10. mail 1869 ja selle avas Vaikse ookeani keskosa raudtee president ja California kuberner Leland Stanford, kes sõitis tseremoniaalselt viimase naelu hõbehaamriga. Seda ora kutsutakse nüüd “kuldseks oraks” ja seda kuvatakse Californias Stanfordi ülikoolis.
- Suure osa raudteest ehitasid Iiri töölised, mormoonid ja Hiina sisserändajad.
- Marsruut ehitati Pony Expressi järgitud maanteele sarnasele marsruudile, mis tõestas, et talvel on seda marsruuti võimalik sõita.
Väljaspool igasugust kahtlust.
I think I get to correct the decision. Don't despair.
Te eksite. Ma olen kindel. Proovime seda arutada.
Minu arvates ta eksib. Teen ettepaneku seda arutada. Kirjuta mulle PM-i, räägi.
lause suurepärane
Nõustun, see tähelepanuväärne sõnum
Ilmselgelt sa eksisid
To me it is not clear